美国新冠肺炎确诊病例超20万例 至少4476人死亡
来源:美国新冠肺炎确诊病例超20万例 至少4476人死亡发稿时间:2020-04-02 05:57:07


另据荷兰媒体BNO Newsroom梳理新冠病毒传播时间线发现:全球新冠肺炎累计确诊病例从60万例增长至70万例,即增长10万例病例,仅用了1天时间;而从50万例增长至60万例,以及从40万例增长至50万例,用了2天时间;从30万例增长至40万例,用了3天时间。相关数据表明,随着新冠病毒迅速传播,全球每增长10万例病例所需的时间正逐步缩短。

不过,英国《卫报》29日称,劳德代尔堡方面并未确认,是否允许“赞丹”号邮轮乘客下船。当地行政长官乌迪内对邮轮到来的消息极度关切,“这将对我们的卫生系统造成极大压力”。他说,停靠和下船必须得到美国海岸警卫队、美国疾病控制与预防中心和佛州卫生部门的一致同意。

国家企业信用信息公示系统显示,仙桃市依娅防护用品有限公司成立于2012年8月,经营范围为无纺布制品、纱布制品、塑料制品、纸制品生产、防静电用品销售。经营本企业货物进出口、技术进出口及设备进出口业务。【环球时报特约记者】新冠病毒对全球邮轮业冲击不断。目前在巴拿马海域滞留的荷美邮轮公司“赞丹”号邮轮,28日被允许通过巴拿马运河。这艘载有近2000人的邮轮上至少有2人确诊新冠肺炎,4人死亡,一直无港口接受停靠。

通报称,2020年1月31日,仙桃市市场监管局根据仙桃市防疫指挥部统一部署,对仙桃市依娅防护用品有限公司进行执法检查,发现当事人未取得医疗器械生产许可证,通过杨某、吴某销售无厂名厂址、无产品质量合格证明的一次性医用口罩29万只,仙桃市市场监管局责令当事人立即改正违法行为,并处罚款75.5万元。

《卫报》称,像“赞丹”号这样的船只目前在全球公海上至少还有10艘,共载有近1万名乘客。在新冠病毒疫情升级为全球大流行后,这些船只被许多港口拒绝停靠,不得不在海面上漂泊。美国《华尔街日报》称,多个国家已禁止邮轮停靠或限制航空旅行,这让将滞留海上的乘客送回数十个国家的努力更加曲折。【环球网快讯】美国约翰斯·霍普金斯大学最新发布的数据显示,截至北京时间3月30日7时40分,全球新冠肺炎累计确诊病例超过72万例,总数达到720117例。其中,美国新冠肺炎累计确诊病例超过14万例,达140886例,成为全球新冠肺炎疫情新“震中”。

据《今日美国报》29日报道,巴拿马卫生部已经允许“赞丹”号通过巴拿马运河,让其加速前往美国佛罗里达州劳德代尔堡。依据巴拿马政府规定,任何船上有感染病例都不能停靠巴拿马港口或者从运河通过。巴拿马运河管理局称,“赞丹”号27日进入巴拿马海域,目前滞留在运河外水域。

截至当地时间27日,“赞丹”号邮轮有4人死于新冠病毒,53名乘客及85名船员出现类似流感症状,一些出现症状的乘客26日接受病毒检测,其中2人样本呈阳性。该邮轮载有1243名游客和586名船员,本月7日从阿根廷的布宜诺斯艾利斯出发,原定于21日在智利的圣安东尼奥结束航程。包括阿根廷及智利等多个国家担心“赞丹”号上已出现新冠肺炎疫情,并拒绝它靠岸,导致其滞留太平洋数日。“赞丹”号现拟驶往美国佛州劳德代尔堡,但必须先通过巴拿马运河。

BNO Newsroom 报道截图

3月30日,国家市场监管总局发布的“联合双打行动”典型案例(第十批)介绍,湖北省仙桃市市场监管局查处了仙桃市依娅防护用品有限公司生产销售“三无”口罩案。

英国广播公司(BBC)29日称,荷美邮轮已派出另一艘船“鹿特丹”号支援“赞丹”号。27日,荷美邮轮公司已经将近1000名无症状乘客从“赞丹”号转移到“鹿特丹”号。荷美邮轮公司称,此举是避免进一步出现感染。